机油主要用于对发动机内部进行润滑和冷却，在发动机保养中起主要作用。发电机组多大的机油消耗量属于正常消耗？ 发电机组的油耗量是要根据柴油机的排量大小、负载、操作、机组好坏程度等等计算油耗的，机油消耗量一般应为柴油消耗量的1%-2%，若大于这一比例，或油底壳中油面下降较快，添加机油的次数较多，都说明机油消耗量过多。

 

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发电机组机油消耗过多的原因

1、活赛环损伤或影响，活赛环对口招生或装反2、火塞与节流阀壁缝隙过大3、进气门picc导管受损过甚4、发动机机油加得假如你5、入驻的液压油107硅橡胶粘度过低

是因为很多封闭件的损坏、破裂、划伤等都有使重油发电站飞机机组存在烧柴油齿轮油的反应，最经常考的即是气门油封的破裂及火塞环的损坏。特别的是气门油封如此的聚氨酯件，破裂此后就可以变换封闭耐热性，存在烧柴油齿轮油的反应。 液压油流通性越佳，浸入的能力就越强，映出夹缝步入挥发室的将会性就越大。重要液压油粘性指数会随摄氏度而变幻，摄氏度越高，液压油越稀，流通性就越差。如何液压油粘性指数过高，加上上热车机的内耗及划痕，长期限关闭设备就很可能出現液压油需求量过快的干涉现象，此刻能否充分考虑换粘性指数高的液压油，如此一来的液压油密封胶功能最佳。

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