柴油发电机的输油泵组装前，要检测型号规格、规格有没有恰当，并清理防锈剂，采用垫片厚度应合适，避免过薄或过厚而使活塞杆顶死或运行不到位，拧紧螺栓时拧紧力矩要均匀分布，避免毁坏油泵。

输油管道泵插头内粗过滤芯芯子容易因棉絮等脏污而拥塞，要时常在线检测除污，过滤芯破坏一定要不久修整或拆换。

石油管道泵上的手助力泵活赛杆和手助力泵体间有胶抽真空机器设备的，不需要再任意尺寸拆动，胶圈毁掉要早日拆换。

手真空泵用后一定压回，将键位拧紧，规避手真空泵和胶圈或者是阀门与高压力闸阀因压过松而引起进气或漏油。

确保液压泵式输油管线泵“四簧”伸缩性一切正常。“四簧”为活塞件杆大板拉簧、挺杆(中键)大板拉簧、进油阀大板拉簧、冒油阀大板拉簧，大板拉簧伸缩性减小或弄断要尽早拆换或垫平调控。

切实保障各地封好密封垫良好无损格式，塑制挚圈拆御频度不允许不少，并应整存整取拆换。一些输油管道管泵泵体上会开泄油孔，该孔的妙用是使输油管道管泵遗漏的一少部分的柴油机车会随时排出来泵休外。不能将孔封死，防范柴油机车进到喷真空泵油底壳做好稀释工作液防锈油。

显示喷真空泵油底壳重油不多时，要迅速检查测量输真空泵活塞式杆与泵体、挺杆与挺杆套空闲时间有吗有过大，过大要有章可循补救，防止出现因重油泄密具体情况特别严重，使喷真空泵及控速器内零件进行润滑处理黑心。

太久重启时，防止出现输油管线泵各协助外层，特别是在是柱塞杆与泵体、挺杆与挺杆套间因轴承汽车润滑油系统中含用水量而生绣，必须通过采取除锈方案(重启时，拆换喷汽油泵油底壳内含有人体水分、汽油下列关于它沉渣的轴承汽车润滑油油)。

移除的柴油发动机发动机要可以通过的堆积建立，确认好，避开因残余物有很多而更重输油管道泵进油阀、冒油阀、直流电闸阀的受损，一直柴油发动机发动机生产发电动机的油阀和会被残余物垫起而发挥不了作用。