凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半（在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同），不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是优质合金钢或合金钢。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在广西顶博发电机组制造发动机的设计过程中占据着十分重要的地位，本文主要介绍在柴油广西顶博发电机组制造:发电机组维修中的重要零件凸轮轴。

 1．凸轮轴的清洗

很多外形的气缸轴设计和装有具体方法基本的不同。现以YC6112外形加以分析，见图1-2-40。的洗涤气缸轴时侧重的洗涤气缸轴表皮油迹及油孔内的岩浆岩物。对YC6105、YC6108柴油齿轮油孔在第4、6档（为叉臂来油孔），YC4108柴油齿轮油孔在2、4档，YC4110、YC4112、YC6112、YC6L柴油齿轮油孔在第二档，YC6M全无油孔。2．查验：从表面查验气缸轴轴颈及气缸从表面不是有烧伤、挫伤想象，键槽原样。(1)校正凸轮机构轴轴轴径，各型号凸轮机构轴轴径标准值见表2-7-1。校正的方式见图2-7-1。

表2-7-1各门焊机凸轮轴轴径规定标准值

仪器	YC6112YC4112	YC6105YC6108		YC4108		YC4110		YC6L		YC6M
轴承轴轴径Φ	60.642~60.668	55.5	-0.06	58.5	-0.03	60.7	-0.032	60	-0.06	60	-0.03
			-0.07		-0.06		-0.058		-0.079		-0.06

(2)捡查凸轮轴轴渐渐度：见图2-7-2。渐渐度差值程度调整在0.05mm之间为好。

3．凸轮轴轴的连接

为校正轴承轴心轴厚度的方面，一般来说在轴承轴装置前先把轴承轴正时齿圈装上轴承轴（按图1-2-40组成步骤装配），小心半圆键与键槽的积极配合不过松，锁紧连接轴承轴正时齿圈的压紧螺母。在轴承轴颈上涂上发动机油用双手持托轴承轴和齿圈左古高速旋转轴承轴，轻压推入轴承轴孔，非常符合标准轴承轴高速旋转智能化无松旷的情况。锁紧连接轴承轴正时齿圈的螺母7和轴承轴止推垫螺母5，进行检查轴承轴心轴厚度见图2-7-3 0并非常符合表2-7-2法律规定非常符合标准。

图2-7-3  YC4108机气缸轴支承缝隙的检验

表2-7-2气缸轴轴上厚度

舱位	YC6112YC4112	YC6105	YC6108YC6L	YC4108	YC4110	YC6M
轴上空隙（mm）	0.104~0.22	0.16~0.26	0.08~0.20	0.10~0.20	0.05~0.22	0.06~0.22
極限(mm)	0.4

4．广西顶博发电机组制造维修：凸轮轴的常见故障

集团公司车辆运用的气缸轴出現的设备故障很少，在通常运用实际情况下使用期期也在5万公里跑左右。少数几个出現故障的是轴瓦烧伤或转外圆。核心原因分析是轴与瓦针对时候过小或因某道数控车床主轴瓦偏磨过大，泄密特别严重，至使气缸轴衬套缺油所诱发。 另一个，气缸轴键与键槽针对过松任务时撞击过大，轻易破坏，影向打着机配气不正确。

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