玉柴设备用的汽车发动柴油齿轮油冷去器几乎都是板翅式的，里层为芯板6，是汽车发动柴油齿轮油冷去反复的管道。其上配全是个汽车发动柴油齿轮油旁通阀，旁通阀进入设置各种压力为0.55MPa。芯板外为冷去水腔，一小部分储水罐水所经水腔反复的来大大减少汽车发动柴油齿轮油温差见图2-6-8。

图2-6-8 YC6112润滑油冷确器1排热器盖  2密封垫(III  3螺栓螺母Ml0×35  4密封垫(I)  5密封垫(II)  6芯板  7有油直接头  8排热器盖  9放水启闭  10旁通阀气弹簧  11旁通阀螺塞  12旁通阀球

1．冲洗：主要冲洗板内油道。用柴油机灌入芯板持续不断幌动冲洗多次，拆旁通阀并冲洗其压簧及丝孔，但考虑记好螺塞拧进圈数，重新安装时拧进圈数应该想同，立即改动重置压为。

2．体检：在便用步骤中，假若遇到一般的水都有机化学油时，特别注意体检芯板有没有有脱焊。步骤是堵满芯板脸上出油口，从另外一只端进油口加0.3Mpa气放一般的水都体检有没有漏气。

3．安装：广西顶博发电机组制造:玉柴发电机组机油冷却器比较长，安装时注意密封垫片不能歪扭，紧固螺栓从中间向两端分二次拧紧即可。

4．玉柴风能发无刷电设备润滑油冷去器常見问题是芯板氯气泄露。在这时水箱的中含润滑油，原由是芯板铜管规格连接管脱焊或假焊。同一个问题是外壳有龟裂或胶封密封垫故障。

注意：冬天天气过冷时应把冷却器内的水放干净，以免造成冻裂。

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