使柴油机结束运行，拆下来高压油泵上方第一个汽缸高压油管，随后对柴油机的喷油提前角开展检验。在检验中看到第-一个缸一开始喷油时，柴油机的喷油提前角大概为40°。

重油发动机机喷油推后就角的调整法子：喷油器不正确其实质就有相关问题，可能使喷油推后就角可以增多，殊不知查询喷油器美国进口处的净水器空气滤清器能不可能梗阻或针阀能不可能卡死，假若净水器空气滤清器梗阻造成该液压泵供来的高压变压器力重油发动机既不可能喷射出到汽缸，基本我认为又不可能从喷油器上端的回进气软管回油。与高压变压器力进气软管梗阻内部设备故障一致，也易使喷油推后就角可以增多。假若判定是喷油器净水器空气滤清器梗阻、针阀卡死内部设备故障，切不可擅自开启或者品尝他们处理，长期存在维坏的分险，发电站机厂觉得上报维护。

这时现在应在此调整喷油器。汽油机机运动时，正时小齿圈系双方两者之间自然出现磨坏，隙缝长大，喷油前提角也逐渐增多。售后维修时，应定期检查正时小齿圈系的啮合隙缝，若隙缝过大，应成对拆换正时小齿圈。确定到运动时气缸轴、滑动螺杆旋转元件的改变螺丝帽钉或改变保护区层垫铁、滚块等产品的磨坏，出现喷油也落后，喷油前提角增多。

若气缸轴轴磨坏严重，应拆更换气缸轴轴；若磨坏不严重，也可以合理利用更换滚轴的更换螺钉垫帽钉或更换垫开设修复。轴承压紧螺钉垫帽钉脱落，易演变成轴承前、后接盘在正常运作时的取决于性位移，导致喷油晚到角降低。于此这时候，应第三步更换喷油晚到角，并卡紧压紧螺钉垫帽钉。

松手喷汽油泵螺杆旋转接通里边的两条缝线稳固小小螺钉钉，按汽油车车机程序运行的角度用小小改锥带起汽油车车机飞轮，也许汽油车车机外壳上的缝线稳固指示器面向齐飞轮上的28"刻线线才行，接着随后固紧螺杆旋转接通里边的两条卡紧小小螺钉钉。起动汽油车车机至额定的值螺杆旋转强度后，看清楚汽缸内的金屬用料相碰声和通风口系统软件特别的原因减少，长见问题解决。